深圳地铁2号线目前正在紧张施工当中,第一台盾构设备已经调试完毕，只等其他配套设施到位就可以大显身手了，盾构机平时都在地下干活，不容易见到，趁着还没开工，咱们一起来看看盾构机的庐山真面目。

　　科苑站到世界之窗区间是深圳地铁二号线的第一个盾构隧道工程，始发场地位于深圳南山科技园区科技南路和高新南十道交叉口。今天下午，工人们正在做盾构设备的最后调试工作。现场的地铁专家说，由于盾构机始发后就不能停下来，所以事前的准备工作都要做得非常充分，其中最怕的就在挖掘工程当中遇到孤石了。

　　盾构机对于不少市民来说还比较神秘，今天记者也下到盾构机的操作现场近距离了解。这就是盾构机最重要的部分了，叫刀盘，盾构机正是依靠刀盘的力量不断向前挖掘，然后再通过这些传送带把渣土运送出去。在刀盘上有109把刀，地铁工作人员说这上面的每种刀都有特定的功能。

　　深圳地铁2号线的两台盾构机已经于今年2月和4月先后到场，现在只等高压电进场后，第一台盾构机卓越号就可以出发。目前整个地铁2号线进展顺利，比预计工期提前了将近两个月。