2008年，深圳市政府共下达轨道交通工程建设投资计划为128亿元，其中，上半年完成工程投资43.9亿元，占年度计划的34.3%。但是受到暴雨等因素影响，轨道工程进度存在一定问题，5号线工期滞后3个月。这是记者7月31日从深圳市轨道交通建设工作会议上获悉的。

　　深圳市副市长张思平出席会议并要求各相关单位，要确保下半年完成84亿元投资计划和土建工程进度计划。

　　5条线路累计完成投资113.36亿元

　　深圳市轨道办副主任李筱毅介绍，今年上半年，深圳轨道全线工程建设经各相关单位奋力拼搏，克服了5、6月连续降雨和特大暴雨等各种困难，取得了一定成绩，但工期进度仍然存在一些问题，特别是2、3号线延长线、5号线工期滞后3个月。受上半年春节等节日集中和5、6月连续降大暴雨等客观因素影响，至6月底，深圳市共完成轨道交通工程投资43.9亿元，占年度计划的34.3%，83个地下车站完成土建主体工程32%，28个高架站及区间完成土建主体工程30%。5条线路累计完成投资113.36亿元。

　　其中，深圳市地铁公司承担1、2、5号线建设任务，年度投资计划65亿元，上半年完成投资26.27亿元，占年度计划的40.4%。其中，地铁1号线续建工程完成世界之窗至西乡车站主体工程的55%;2号线工程首期工程土建主体结构整体完成达20%;5号线全线27座车站已进场施工24座，地下车站围护结构平均完成32%。另外，地铁3号线工程今年计划完成投资34亿元，上半年完成工程投资13.13亿元，完成年度计划38.6%;港铁(深圳)公司负责建设的4号线二期工程今年计划完成投资16.3亿元，上半年完成投资4.5亿元，完成年度计划的28%。

　　6个综合交通枢纽2个完成初步设计

　　李筱毅在会上透露，新深圳站、福田、前海、机场、布吉、龙岗等6个综合交通枢纽，由于涉及面广、功能复杂，并受广深港客运专线、厦深铁路、穗莞深城际线、广深四线布吉站、深港机场联络线、机场T3航站楼等重大项目规划设计影响，上半年主要完成了设计方案的调整工作，并有5个综合交通枢纽已完成项目建议书评审和工可研编制，正在进行报批。其中，有2个工程已完成初步设计，其他3个工程正在进行初步设计。

　　谈到今年下半年的工作安排，李筱毅要求各建设单位、施工单位应把握好旱季施工的有利条件，调动一切资源，在保障安全质量文明施工的同时，全力推进工程进度。下半年，地铁1号线续建工程要完成投资14.9亿，世界之窗至西乡段完成车站土建主体工程;2号线完成投资11.9亿元，完成车站土建主体工程80%;2号线东延线工程完成车站土建工程30% ;3号线工程完成投资20.9亿元;4号线二期工程完成投资12.8亿元;5号线完成投资12亿元。另外，6个综合枢纽工程年内计划完成投资12.75亿元(含布吉枢纽拆迁费)。